Dosar Dacia
Dacia 1410 Sport a fost una dintre cele mai neobisnuite creatii ale industriei auto romanesti. De la prototipul Brasovia la coupe-ul produs in serie, reconstruim istoria modelului, diferentele dintre versiuni, datele tehnice si pretul oficial de 92.600 lei stabilit in 1983. Dosar Dacia - Episodul 6.
Dacia 1100 este masina cu care incepe istoria productiei de serie sub marca Dacia. De la primele automobile iesite de pe linia de la Colibasi in august 1968 pana la legatura cu Renault 8, pretul pentru public, productia de 37.546 de exemplare si controversa privind „prima Dacie”, reconstruim inceputul unei marci care avea sa schimbe automobilismul romanesc.
Descopera povestea Dacia 500 Lastun, automobilul urban romanesc construit la Timisoara: de la proiect si comercializarea din 1989 pana la motorul de 499 cmc, consumul declarat si problemele care i-au limitat succesul.
Descopera povestea Dacia 1301 Lux Super 1974, una dintre cele mai rare si interesante versiuni derivate din Dacia 1300. Destinata in special utilizarii oficiale si coloanelor de protocol, 1301 Lux Super se remarca prin dotari superioare si statutul aparte pe care l-a avut in Romania anilor '70.
Dacia Nova R523 a reprezentat una dintre cele mai importante rupturi din istoria marcii Dacia: primul automobil de conceptie proprie ajuns in productia de serie, dupa peste doua decenii dominate de familia derivata din Renault 12. Descoperim proiectul inceput inainte de 1989, lansarea din 1995, motorizarile, particularitatile primei versiuni si drumul care avea sa conduca spre SupeRNova si Solenza.
Dacia 2000 este unul dintre cele mai rare si neobisnuite automobile care au purtat sigla Dacia. Descoperim povestea modelului bazat pe Renault 20, asamblat la Stefanesti la inceputul anilor '80 pentru flota oficiala.
Planul editorial preliminar al Colectiei Dacia 1:43 Hachette dezvaluie o selectie spectaculoasa de modele clasice, utilitare, autospeciale, prototipuri si generatii moderne Dacia.
