Trabant 601 Deluxe 1:8 Nr.15 - Suspensie Fata Dreapta si Sistem de Control - Kit Construibil Hachette

Trabant 601 Deluxe 1:8 Nr.15 - Suspensie Fata Dreapta si Sistem de Control

Trabant 601 Deluxe 1:8 Nr.15 continua constructia mecanica a machetei prin introducerea componentelor necesare pentru asamblarea suspensiei fata dreapta si a unei parti din sistemul de control al modelului.

Aceasta aparitie include bratul de suspensie dreapta, lagarul cu rulment oscilant, amortizorul, bara de conexiune, furcile de fixare, arcurile si alte componente tehnice care vor forma un subansamblu complex al partii frontale.

Etapa marcheaza trecerea de la dezvoltarea structurii podelei si a bordului catre mecanismele suspensiei, directiei si sistemului de rulare al machetei Trabant 601 Deluxe la scara 1:8.

Descopera prezentarea completa a proiectului: Colectia Trabant 601 Deluxe 1:8 Hachette .

Vezi toate numerele si pachetele disponibile: Categoria Trabant 601 Deluxe 1:8 .

Subansamblul construit cu Nr.15

Numarul 15 este dedicat construirii suspensiei fata dreapta si componentelor asociate sistemului de control al modelului.

Lagarul cu rulment oscilant, bratul de suspensie, amortizorul si bara de conexiune sunt reunite cu furcile si suporturile specifice, formand baza unui ansamblu mecanic important pentru partea frontala a machetei.

Furtunurile, arcurile, cuplajele si capacele de protectie completeaza etapa si pregatesc subansamblul pentru integrarea cu piesele care vor fi adaugate in aparitiile urmatoare.

Continutul numarului 15

• 15A - bolt de roata
• 15B - lagar cu rulment oscilant dreapta
• 15C - brat de suspensie dreapta
• 15D - amortizor
• 15E - furca pentru arcul lamelar
• 15F - bara de conexiune
• 15G - suport lagar cu rulment oscilant
• 15H - furca lagarului cu rulment oscilant
• 15I - discul mandrinei
• 15J - saiba
• 15K - doua cuplaje exterioare pentru arborele cardanic
• 15L - doua capace de protectie pentru amortizorul fata
• 15M - doua arcuri
• 15N - furtun de 95 mm
• 15O - furtun de 150 mm
• 2 suruburi tip FM
• 3 suruburi tip KM
• 4 suruburi tip EM
• 9 suruburi tip DM
• 3 suruburi tip CP
• 7 suruburi tip CM
• Revista oficiala Hachette cu instructiuni ilustrate

Etapa Nr.15 in constructie

In aceasta etapa incepi asamblarea suspensiei fata dreapta prin montarea lagarului cu rulment oscilant si a furcii sale de fixare.

Bratul de suspensie, amortizorul, bara de conexiune si suporturile sunt integrate progresiv, conform ordinii prezentate in revista.

Componentele de dimensiuni reduse, precum saiba, cuplajele, arcurile si furtunurile, completeaza ansamblul si necesita atentie la identificare si pozitionare.

Constructia continua: suspensia fata dreapta

• ✔ Structura podelei - dezvoltata
• ✔ Compartimentul frontal - delimitat structural
• ✔ Bordul si vitezometrul - construite in mare parte
• ✔ Panoul central si panoul posterior al podelei - introduse
• ✔ Suspensia fata dreapta si sistemul de control - incepute in Nr.15
• ◻ Completarea ansamblului suspensiei - urmeaza
• ◻ Integrarea componentelor de directie si rulare - urmeaza

Unde te afli in constructia machetei

• ✔ Structura inferioara - etapa avansata
• ✔ Compartimentul frontal - dezvoltat partial
• ✔ Bordul - construit in mare parte
• ✔ Suspensia fata dreapta - inceputa
• ✔ Sistemul de control - primele componente introduse
• ◻ Sistemul complet de directie - urmeaza
• ◻ Sistemul complet de rulare - urmeaza
• ◻ Caroseria exterioara - urmeaza
• ◻ Rulota Wurdig 301 - urmeaza

Rolul numarului 15 in colectie

Numarul 15 introduce unul dintre primele subansambluri mecanice complexe ale partii frontale a machetei.

Suspensia fata dreapta contribuie la sustinerea si pozitionarea viitoare a rotii, iar bara de conexiune si componentele asociate pregatesc legatura cu sistemul de control si directie.

Aceasta etapa adauga proiectului un nivel superior de realism tehnic si deschide seria de aparitii dedicate sistemelor mecanice ale automobilului.

Componentele principale ale etapei

Lagarul cu rulment oscilant dreapta

Aceasta componenta face parte din structura suspensiei si permite conectarea mai multor elemente mecanice ale ansamblului fata dreapta.

Bratul de suspensie dreapta

Bratul contribuie la sustinerea si geometria suspensiei, fiind una dintre piesele principale ale subansamblului.

Amortizorul si arcurile

Amortizorul, capacele de protectie si cele doua arcuri reproduc componentele sistemului de suspensie al automobilului original.

Bara de conexiune

Bara de conexiune pregateste legatura mecanica dintre componentele partii frontale si sistemul de control al machetei.

Cuplajele arborelui cardanic

Cele doua cuplaje exterioare reproduc piese asociate transmisiei si vor fi utilizate conform etapelor indicate de editor.

Ce inveti in aceasta etapa

• Identificarea componentelor suspensiei fata dreapta.
• Montarea lagarului cu rulment oscilant.
• Fixarea bratului de suspensie si a furcilor.
• Asamblarea amortizorului si a elementelor de protectie.
• Pozitionarea arcurilor si a furtunurilor.
• Montarea barei de conexiune.
• Utilizarea corecta a sase tipuri diferite de suruburi.
• Pregatirea subansamblului pentru etapele urmatoare.

Sfaturi din Sanctuar pentru montaj

• Separa suruburile FM, KM, EM, DM, CP si CM inainte de montaj.
• Pastreaza fiecare tip de surub intr-un recipient etichetat.
• Identifica toate piesele 15A-15O inainte de inceperea asamblarii.
• Verifica orientarea lagarului cu rulment oscilant dreapta.
• Nu inversa furca 15H cu furca destinata arcului lamelar 15E.
• Monteaza arcurile fara a le intinde sau deforma.
• Nu rasuci excesiv furtunurile de 95 mm si 150 mm.
• Introdu toate suruburile unui subansamblu inainte de strangerea completa.
• Nu strange excesiv suruburile montate in componente din ABS.
• Pastreaza piesele neutilizate impreuna cu revista pana la etapa indicata.

Atentie la cele sase tipuri de suruburi

Nr.15 include suruburi FM, KM, EM, DM, CP si CM. Fiecare tip are o utilizare precisa si nu trebuie inlocuit cu altul.

Folosirea unui surub gresit poate deteriora piesele, poate bloca o articulatie sau poate impiedica alinierea corecta a ansamblului.

Atentie la furtunuri si arcuri

Furtunurile de 95 mm si 150 mm trebuie identificate corect si montate numai in pozitiile indicate in revista.

Arcurile trebuie manipulate cu grija, fara intindere excesiva. Orice deformare poate afecta montajul si aspectul subansamblului.

Nivelul montajului

Nivel general al colectiei: Complex.

Etapa Nr.15 este una dintre cele mai complexe de pana acum, deoarece contine numeroase componente mecanice, piese de dimensiuni reduse, furtunuri, arcuri si sase tipuri diferite de suruburi.

Montajul necesita organizare, identificarea atenta a pieselor si respectarea exacta a ordinii prezentate in instructiunile oficiale Hachette.

Tutorial video montaj Trabant Nr.15

Tutorialul video dedicat aparitiei Trabant 601 Deluxe 1:8 Nr.15 va fi adaugat dupa publicarea si verificarea montajului complet.

Pana atunci, asamblarea trebuie realizata conform instructiunilor ilustrate incluse in revista oficiala Hachette.

Specificatii

• Colectie: Trabant 601 Deluxe
• Numar de aparitie: Nr.15
• Scara: 1:8
• Editor: Hachette
• Tip produs: revista si componente pentru kit construibil
• Subansamblu: suspensie fata dreapta si sistem de control
• Componente principale: brat de suspensie, lagar, amortizor, bara de conexiune si furci
• Elemente de fixare: suruburi FM, KM, EM, DM, CP si CM
• Materiale: metal, ABS, cauciuc si alte materiale stabilite de editor
• Nivel montaj: complex
• Compatibilitate: exclusiv cu macheta Trabant 601 Deluxe 1:8 Hachette

Continuarea colectiei

Pentru etapa anterioara, vezi: Trabant 601 Deluxe 1:8 Nr.14 - Panoul Posterior al Podelei .

Constructia continua cu: Trabant 601 Deluxe 1:8 Nr.16 .

Numarul 15 este inclus si in pachetul lunar: Pachet Trabant 601 Deluxe 1:8 Nr.12 + Nr.13 + Nr.14 + Nr.15 .

Beneficiile acestei aparitii

• Incepi construirea suspensiei fata dreapta.
• Montezi bratul de suspensie si lagarul oscilant.
• Adaugi amortizorul si componentele sale de protectie.
• Integrezi bara de conexiune si furcile de fixare.
• Montezi primele componente asociate sistemului de control.
• Pregatesti subansamblul pentru continuarea mecanismelor frontale.
• Obtii o etapa tehnica ampla si vizibila.
• Beneficiezi de instructiunile ilustrate incluse in revista.

Informatii importante

• Produsul contine aparitia Nr.15 si piesele specifice acestei etape.
• Continutul a fost corectat conform revistei oficiale Hachette din Romania.
• Piesele sunt destinate suspensiei fata dreapta si sistemului de control.
• Componentele din aceasta etapa nu sunt contraaripi spate.
• Suruburile FM, KM, EM, DM, CP si CM trebuie pastrate separat.
• Furtunurile de 95 mm si 150 mm nu trebuie confundate.
• Piesele sunt compatibile exclusiv cu proiectul Trabant 601 Deluxe 1:8 Hachette.
• Pentru finalizarea machetei sunt necesare toate aparitiile colectiei.
• Imaginile sunt cu titlu de prezentare, iar continutul final este stabilit de editor.

Intrebari frecvente

Ce construiesc cu Trabant Nr.15?
Incepi asamblarea suspensiei fata dreapta si a unor componente ale sistemului de control al machetei.

Ce piese sunt incluse?
Sunt incluse boltul de roata, lagarul oscilant, bratul de suspensie, amortizorul, furcile, bara de conexiune, arcurile, furtunurile, cuplajele, suruburile si revista oficiala.

Nr.15 contine contraaripi spate?
Nu. Continutul corect al Nr.15 este dedicat suspensiei fata dreapta si sistemului de control.

Suspensia fata dreapta este finalizata cu acest numar?
Nr.15 incepe si dezvolta un subansamblu important, dar completarea sistemului va continua in aparitiile urmatoare.

Amortizorul este functional?
Piesa reproduce amortizorul automobilului original. Eventuala mobilitate sau functionare trebuie verificata exclusiv conform instructiunilor Hachette.

Ce rol au furtunurile?
Furtunurile de 95 mm si 150 mm fac parte din montajul tehnic al etapei si trebuie instalate conform traseului prezentat in revista.

De ce sunt incluse sase tipuri de suruburi?
Fiecare tip este destinat unor piese si puncte de fixare diferite. Suruburile nu trebuie amestecate sau inversate.

Este dificila aceasta etapa?
Da, este o etapa complexa, cu numeroase componente mici, arcuri, furtunuri si mai multe tipuri de suruburi.

Exista tutorial video pentru Nr.15?
Tutorialul va fi adaugat dupa publicarea si verificarea montajului complet al acestei aparitii.

Unde gasesc toate numerele colectiei?
Vezi toate numerele si pachetele colectiei Trabant 601 Deluxe 1:8 .

---

Trabant 601 Deluxe 1:8 Nr.15 introduce componentele necesare construirii suspensiei fata dreapta si sistemului de control. Bratul de suspensie, lagarul oscilant, amortizorul, bara de conexiune, arcurile si furtunurile formeaza una dintre cele mai complexe etape mecanice ale colectiei de pana acum.