Macheta Vagon Cuseta clasa a-2-a CFR Calatori tip Bcm 1-87

Macheta Vagon Cuseta clasa a-2-a CFR Calatori tip Bcm 1-87

Detaliile machetei: Vagon cuseta Clasa a-2-a Operator: CFR Calatori Numar de inmatriculare:51 53 50-30 004-9 Epoca: V Scara: HO Cod: AF20071 Macheta vagonului cușetă clasa a-2-a CFR Călători, tip Bcm, la scara H0 (1:87), este un model detaliat reprezentând un vagon de călători utilizat de CFR Călători în perioada epocii V din 1990 până în prezent. Acest model este produs de Amintiri Feroviare și are câteva caracteristici tehnice remarcabile: Lungime vagon: 303 mm Mecanism de cuplare: NEM 362, cu opțiunea de cuple apropiate. Raza minimă admisă: 358 mm, ceea ce îl face compatibil cu majoritatea layout-urilor de modelism feroviar la scara H0-1:87. Nu are circuit electric pt iluminat interiorul vagonului. Modelul poate fi echipat cu lumini interioare, cu sau fără decodor digital. Vagonul este decorat în schema de vopsire albastra cu dunga albă specifică seriei 50-30, utilizată de CFR. Această machetă este ideală pentru pasionații de modelism care doresc să reproducă trenurile clasice de călători ale CFR Călători. Decorarea, vopsirea, tampografierea si montajul realizate manual. Se livreaza in cutie de carton de tip window box si contine accesorii atasate care vor trebui montate. Varsta minima recomandata 14 ani. Scurt istoric: Vagonul cușetă clasa a-2-a CFR Călători, tip Bcm, este un model bazat pe vagoanele de călători fabricate inițial în Germania pentru Deutsche Bundesbahn (DB) și ulterior achiziționate de CFR Călători. Aceste vagoane au fost produse în anii '60-'70 și au fost adaptate și recondiționate pentru utilizare pe rețeaua feroviară din România. După achiziție, vagoanele au fost revopsite și modificate pentru a se alinia standardelor CFR, inclusiv adăugarea unor elemente specifice pentru confortul pasagerilor. În ceea ce privește numărul exact de unități fabricate și achiziționate, informațiile precise sunt mai puțin clare, dar se știe că aceste vagoane au fost produse în loturi mari, într-o perioadă în care transportul feroviar era la un nivel ridicat de dezvoltare în Europa. Aceste vagoane au fost parte din modernizarea parcului de material rulant al CFR în anii '90, fiind utilizate pe scară largă în trenurile de noapte și de lung parcurs din România.