Asa cum stiam de la numarul anterior, in numarul 44, primim arcul lamelar al suspensiei de pe partea opusa, impreuna cu placa de fixare. La acestea vom adauga alte doua bride (cele ramase) si 4 piulite (cele ramase), cu ajutorul cheitei hexagonale. Dupa ce montam aceste piese, cuplam axul cardanic de cel al transmisiei.
ARO 240 nu a fost de la inceput accesibil populatiei, ci doar institutiilor si a avut un impact puternic ca imagine pentru industria auto est europeana.
Urmeaza sa fixam puntea spate de sasiu in numarul 45. Primim suportii arcelor lamelare pentru partea din fata, suportii din spate si tampoanele suspensiei. Cu acestea si suruburile noi lungi, prindem puntea de sasiu.
Mai jos aveti montajul numarului 44 in format video, pe care-l gasiti si pe canalul nostru de Youtube:
