Am stat destul pe butuci, a venit momentul odata cu numarul 56 sa punem macheta noastra pe toate cele 4 roti. Primim anvelopa, capacul jantei si o saiba pentru rotatie. Montajul este simplu, il vedem mai jos in videoclipul montat de colegul nostru, dar in mare avem janta de la numarul trecut cu jumatate de tambur montat pe aceasta, janta...
A fost si pe la noi, ne-a plimbat chiar si pe cei mai tineri, insa acum ramane doar la stadiul de macheta si in anumite regiuni unde nu exista bugete pentru autobuze noi. Este vorba de binecunoscutul producator Ikarus si al sau model 280. Stiti autobuzele alea galbene scurte sau cu burduf? Acelea erau Ikarus 280 si au fost printre...
A venit momentul - chiar daca pe jumate - sa punem si ultima roata. In numarul 55 primim ultima janta si o parte din tambur. Janta este tot din doua piese formata, iar tamburul se monteaza pe interiorul jantei. In vremurile noastre, ne plangem de consumul de ulei la motoarele noi, insa si pe vremea lui ARO 240 motoarele consumau...
Cine a gandit acest model, a fost destept. Prin destept, vrem sa spunem smart si nu ne referim numai la cuvantul in engleza, ci la brandul Smart. Smart s-a lansat in urma colaborarii dintre compania de ceasuri Swatch (ce?) si producatorul auto Mercedes Benz. Smart inseamna de fapt Swatch Mercedes ART. Am pus acel "ce?" pentru ca cine s-ar fi...
Camioanele sunt cele mai folosite mijloace de transport pentru tot ceea ce se muta dintr-o parte in alta a globului, desigur unde exista si sosele. Ca orice exista pe aceasta lume, totul a avut un inceput, iar primele camionete au aparut acum aproape 150 de ani. Pe la sfarsitul anilor 1800, au aparut si primele camionete care urmau sa contureze...
Fiecare masina ar nevoie de o baterie pentru a porni si pentru a sustine consumatorii acesteia, astfel in numarul 54. Suportul sau carcasa bateriei este una din piese, bateria propriu-zisa intra perfect in acesta, iar bateriei ii adaugam bornele si cablurile aferente. Cablurile raman momentan in aer, insa tot ansamblul enumerat mai devreme se monteaza pe partea din dreapta a sasiului...
Este noua, deci nu se pune problema de funingine, dar ne murdarim putin sub sasiu si montam partea finala a evacuarii. Primim toba finala formata din doua elemente, capatul tevii de esapament care iese din aceasta, teava de esapament dintre galerie si toba si un cuplaj in care intre cele doua tevi din galerie. Tot in numarul 53 fixam tot...
Intarim putin sasiul cu traversa mediana a sasiului, odata cu numarul 52. Oare sa insemne ca urmeaza sa se aseze ceva greu peste? Hmm. Asteptam si noi cu nerabdare, la fel ca si voi. Traversa este compusa din doua elemente si este din metal. Nu avem foarte multe de vorbit despre montaj, veti vedea in videoclipul de mai jos. Lipim...
Surpriza! Ne-ati intrebat, am discutat si incercam de fiecare data sa facem un obicei din a va surprinde, ba chiar sa ne surprindem si pe noi. Stim cu totii deja ca procesul de a incepe un proiect mare nu tine mereu de noi si trebuie sa asteptam si sa urmam niste pasi, de multe ori chiar sa speram ca ceea...
Am ajuns la numarul 51, probabil unul dintre cele mai asteptate din cauza faptului ca adaugam a-3-a roata. Primim acum, capacul jantei, saiba pe care o folosim cu surubul central si anvelopa. Montam tot ce am primit in numarul anterior cu acest numar si aplicam roata completa pe sasiu. ARO a primit la pachet si un manual de reparatii si...
